“Tijdens het berekenen van mijn BPM had ik een aantal vragen. De snelle service van BPM Huys heeft ervoor gezorgd dat ik alsnog snel mijn BPM berekening kon ontvangen.”
“Snelle service. De taxateur was er in de ochtend en in de middag hadden wij al onze taxatierapport! Zeker aan te raden.”
“Ik had vooraf de BPM al laten berekenen via de verschillende methodes. Door de duidelijke aanpak van BPM Huys en de heldere communicatie kijk ik terug op een fijn traject. BPM Huys raad ik dan ook zeker aan.”
“Zeer snelle service. Ik heb met veel andere importbedrijven gewerkt, maar mede door jullie automatisering ben ik zeer snel geholpen. Jammer alleen dat de RDW wat langzamer was in de import”
“Wij doen al heel lang zaken met BPM Huys en zijn erg blij met de service en communicatie. Als er problemen zijn wordt dit altijd voor ons opgelost. Ook helpen zij ons in de communicatie naar de Belastingdienst en de RDW.”
“Mijn vader heeft vorige zomer een mooie oldtimer gekocht. BPM Huys heeft ons van A tot Z geholpen met de import. Heel gezellig bedrijf en ze weten waar ze t over hebben!”
“Vandaag is er iemand langsgekomen op locatie voor mijn Volkswagen Tiguan. Dezelfde middag is alles nog afgehandeld! Bedankt voor de snelle service heren, ik kom hier zeker terug! 👍🏼”
“Maandagmiddag gebeld met BPM Huys, dinsdag morgen een expert op de stoep en vrijdag zat ik al op de motor naar Westfalen!”
“Bedankt BPM Huys voor het importeren van mijn kampeerwagen. Jammer dat de RDW er langer over deed dan bedoeld was, maar door jullie optreden heeft de RDW het toch nog succesvol afgerond.”
“Je weet waar je aan begint. Voorafgaand een BPM berekening laten doen door BPM Huys. Hierdoor wist ik exact waar ik aan toe was bij aankoop. Zodra mijn vrouw een auto zal aanschaffen, zijn jullie de eerste die ik zal bellen.”
“Het importeren van een auto lijkt zo ingewikkeld en vermoeiend. Maar dankzij BPM Huys hoefde ik zelf niets te doen. Zij namen alle papierwerk uit handen en regelden alles voor ons.
Bedankt heren!”
Wilt u ook uw auto taxeren voor de voordeligste BPM? Wij helpen u graag verder!
Vul uw gegevens in en wij nemen vrijblijvend contact met je op. Wij beantwoorden graag al je vragen, voorzien je van het juiste advies en plannen een afspraak in, zodat je gegarandeerd bent van het laagste BPM bedrag en correct ingevulde BPM aangifteformulieren.
Met de start van 2025 zijn er belangrijke wijzigingen in de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM). Deze wijzigingen hebben invloed op zowel particulieren als ondernemers en kunnen uw voertuigkeuzes en financiële planning beïnvloeden.
In deze nieuwsbrief lichten we alle veranderingen per 1 januari 2025 gedetailleerd toe.
Vanaf 1 januari 2025 wordt de BPM-vrijstelling voor ondernemers bij de aanschaf van een nieuwe bestelauto afgeschaft. Dit geldt specifiek voor bestelbussen met een datum van eerste toelating vanaf 1 januari 2025. Ondernemers moeten BPM betalen op basis van de CO₂-uitstoot van hun voertuig.
Uitzondering voor elektrische bestelauto’s:
Volledig elektrische bestelauto’s met 0 gram CO₂-uitstoot blijven vrijgesteld van BPM.
Dit stimuleert verdere verduurzaming binnen de sector.
Bestelauto’s met een datum eerste toelating (DET) vóór 31 december 2024 blijven profiteren van de huidige ondernemersvrijstelling. Deze regeling blijft van kracht zolang het voertuig binnen dezelfde onderneming blijft. Bij verkoop aan een andere ondernemer kan de vrijstelling worden overgedragen via de doorschuifregeling.
Vanaf 1 januari 2025 wordt het vaste BPM-bedrag voor personenauto’s verhoogd. Het variabele tarief, dat afhankelijk is van de CO₂-uitstoot, blijft ongewijzigd.
Emissievrije voertuigen:
Volledig elektrische personenauto’s blijven vrijgesteld van BPM.
De BPM-korting voor plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) wordt vanaf 1 januari 2025 volledig afgeschaft.
Tot eind 2024 genoten PHEV’s nog een gedeeltelijke BPM-korting. Vanaf 2025 worden deze voertuigen volledig belast op basis van hun officiële CO₂-uitstootwaarde.
Wat betekent dit concreet?
PHEV’s met hogere CO₂-uitstoot worden duurder. De exacte BPM wordt berekend op basis van de uitstootcategorie. De aanschaf van een PHEV kan financieel minder aantrekkelijk worden.
Uitzondering:
Er zijn geen uitzonderingen of overgangsregelingen voor bestaande PHEV’s.
Bij de import van gebruikte voertuigen met een datum eerste toelating vóór 31 december 2024 kan worden gekozen tussen het nieuwe CO₂-tarief of het historische tarief op basis van de netto-catalogusprijs. Vanaf 2025 geldt voor nieuwe geïmporteerde bestelauto’s uitsluitend het CO₂-tarief.
De wijzigingen in de BPM-regelgeving hebben verschillende financiële gevolgen voor zowel particulieren als ondernemers. Het is belangrijk om uw aankoop- en importbeslissingen zorgvuldig te plannen.
Neem eventuele extra kosten mee in uw budgettering.
Heeft u specifieke vragen over de BPM-wijzigingen of wilt u persoonlijk advies? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen u graag verder!
